ARAI	Suomy	ICON	SHOEI
AGV

Мотошлемы ARAI,ICON,SUOMY,SHOEI,AGV

состоят из трех основных частей: твердой наружной оболочки, мягкой внутренней части и визора(прозрачного забрала). Наружная часть шлема отвечает за прочность и жесткость конструкции,а так же репликой или рисунком. Внутренняя часть обеспечивает амортизацию при ударе и самое главное комфорт при езде.Визор обеспечивает защиту глаз от солнца,ветра и дождя.От запотевания визора при езде в шлемах предусмотрены воздухозаборники,которые участвуют в циркуляции воздуха внутри шлема.При создании наружных оболочек шлемов как правило применяются два вида материалов: композиционные, такие как стеклопластик, углепластик (карбон), либо термопластики. При равной прочности, композиционные материалы позволяют снизить вес шлема за счет меньшей толщины слоя, шлемы из термопластов тяжелее.Основу мягкой внутренней обивки составляет колпак из полистирола. Именно толщина полистирола определяет размер шлема. К оболочке добавляется ткань, поролоновые уплотнители, ремешки, застежки. В шлемах тканевую подложку можно вынимать и стирать. Защитный ремешок удерживает шлем от соскакивания при столкновении. Застежки ремешка двух типов: комбинация двух скоб и «быстрые». На спортивных шлемах используются скобы, Arai запатентовала такую «обычную» застежку. Визоры бывают стандартные (прозрачный пластик или цветной) и более продвинутые (покрытые слоем от царапин, антитуманное, антибликовое, каплеудаляющее напыление, тонированные).При конструировании шлема производителем рассчитывается, что для защиты головы человека шлем служит до момента первой аварии. С этой точки зрения шлем как устройство безопасности гловы используется в момент аварии от 2 до 4 миллисекунд. После аварии или падения с большой высоты мотошлем более не может применяться по назначению так как нарешена его целостность или жесткость каркаса и должен быть заменён. В то же время мотошлем хорошего качества является достаточно прочным и однократные случайные падения  шлема, например, с высоты стола на пол (или с седла мотоцикла на асфальт) обычно не приводят к его повреждению Из соображений износа и естественного старения материалов мотошлема, а также технологического прогресса, постоянно улучшающего защитные свойства новых разработок, рекомендуется периодическая замена шлема на новый примерно каждые три года.Конструкция шлемов определяется условиями применения мотоцикла.  Шлем-интеграл ARAI,ICON,SUOMY,SHOEI,AGV (англ. full face, фулл-фейс) - шлем с интегрированной защитой подбородка, полностью закрывающий голову мотоциклиста. Включает откидывающийся визор. Некоторые модели шлемов этой конструкции иногда критикуются за недостаток вентиляции. В то же время конструкция шлема обеспечивает наилучшую защиту, поскольку в 34 % всех аварий основной удар приходится в район подбородка мотоциклиста. Флипап ARAI,ICON,SUOMY,SHOEI,AGV (англ. flip-up, модуляр) - закрытый шлем с высокой степенью защиты. Также как и в интеграле, голова полностью защищена. Можно откидывать вверх не только визор, но и всю подбородочную часть шлема. Решает такую проблему интеграла, как невозможность попить (покурить) без снятия шлема. Недостатки: высокая цена, самый большой вес среди всех типов шлемов, бо́льший по сравнению с интегралом уровень аэродинамических шумов. На некоторых моделях отмечались случаи откидывания подбородочной дуги в момент удара.  Кроссовый шлем ARAI,ICON,SUOMY,SHOEI,AGV- разновидность шлема-интеграла для кроссовых гонок с высокой степенью защиты. Подбородочная часть усилена и выдвинута вперед для облегчения дыхания. Для защиты лица от летящих из-под колес камней устанавливается длинный козырек. Визор отсутствует, шлем используется только в комплекте с защитными очками. Из-за сложной формы, на высоких скоростях шлем передает бо́льшее по сравнению с интегралом аэродинамическое давление на голову мотоциклиста. Открытый шлем «три четверти» ARAI,ICON,SUOMY,SHOEI,AGV Открытый - шлем без подбородочной дуги с невысокой степенью защиты . Визор может как присутствовать, так и отсутствовать. Некоторые модели включают солнцезащитный козырек. Достоинства: дешевизна, малая масса, нет проблем с обдувом и обзором. Предназначены для езды с небольшой скоростью - на скутерах, мотоциклах небольшой кубатуры, чопперах - и/или в жаркую погоду. Открытые шлемы также подразделяют на два типа: «3/4» - закрывающие три четверти головы и «половинка» - самый легкий тип шлема.  Шлем-каска ARAI,ICON,SUOMY,SHOEI,AGV - исторический прародитель мотошлемов. Материалы: кожа, металл, пластик. Степень защиты — минимальная. В настоящее время используется как элемент эпатажа некоторых байкеров, либо как формальный элемент экипировки (законодательство РФ не классифицирует шлемы, поэтому езда в каске трактуется как соблюдение ПДД, а, например, в бандане — как их нарушение, подлежащее административному наказанию в виде штрафа согласно КоАП РФ.Производство безопасных шлемов — сложный процесс, который вынуждает изготовителя нести значительные расходы на научные исследования, испытания и технологии. Поэтому в общем случае уровень безопасности шлема влияет на его себестоимость. В то же время разработка и производство удобных, надежных и практичных шлемов также имеет свою цену. Поэтому стоимость шлема зависит также от его комфорта, веса, вентиляции, окраски, оформления, узнаваемости бренда, размеров партии, стоимости доставки, маркетинговой политики и так далее. 
Время работы 24/6
Контакты по которым можно связаться с намиВремя работы 24/6
Контакты по которым можно связаться с нами:

Москва,м.Марьино

Организационные вопросы,реклама.Консультация и продажа.Заказ запчастей,гсм и экипировки.
Телефон: +7 903 100-79-87
mail: bossmotoarena[@]gmail.com
ICQ: 324708987
SKYPE: motoarenaru
Мотосервис МОТОАРЕНА г. Москва, м.Марьино ул. Нижние Поля, д. 26
Телефон: +7 903 100-79-87